3.77万亿美元!英伟达市值重回全球第一,黄仁勋:机器人是下一个机会
3.77万亿美元!英伟达市值重回全球第一,黄仁勋:机器人是下一个机会
3.77万亿美元!英伟达市值重回全球第一,黄仁勋:机器人是下一个机会AI(人工智能)芯片龙头英伟达(wěidá)举办(jǔbàn)年度股东大会,公司股价创下新高。
当地时间6月25日,英伟达(wěidá)CEO黄仁勋在股东大会上向投资者保证,公司产品的需求依然强劲,计算机行业刚开始(kāishǐ)大规模的AI基础设施升级(shēngjí)。他还表示,除了AI之外,机器人技术将(jiāng)是公司最具发展潜力的市场,自动驾驶汽车将成为该技术的第一个主要商业应用。
25日当天,英伟达(wěidá)(Nasdaq:NVDA)股价涨4.33%收于(shōuyú)每股154.31美元,创下历史新高,总市值3.77万亿美元,超越微软重回世界第一(dìyī)。
在2024年,英伟达改变了业务部门的业绩报告(bàogào)方式,将汽车和机器人部门合并(hébìng)到同一项目中。今年5月发布的最新财报显示(xiǎnshì),汽车与机器人业务营收为5.67亿美元,与上年同期相比增长72%,约占(zhàn)公司总收入的1%。
虽然(suīrán)机器人业务为英伟达贡献的营收(yíngshōu)依然较少(shǎo),但黄仁勋强调,应用程序将需要该公司的AI芯片来训练软件和安装在自动驾驶汽车和机器人上的其他芯片。他在会上重点介绍了英伟达的Drive芯片平台,以及梅赛德斯-奔驰正在(zhèngzài)使用的自动驾驶汽车软件。
黄仁勋表示:“我们公司有很多(hěnduō)增长机会,其中AI和机器人是最大的两个领域,代表着数万亿美元的增长机会......我们致力于实现这样的目标:未来的一天(yītiān),数十亿台机器人、数亿辆自动驾驶汽车(qìchē)和数十万个机器人工厂都将(jiāng)由英伟达的技术驱动。”
同时,黄仁勋再次强调,随着英伟达不断发展,“我们很久以前就不再将(jiāng)自己视为一家芯片公司(gōngsī)了”。他认为,更确切地说,英伟达应该被称为一家“AI基础设施”或“计算平台”的提供商(tígōngshāng)。
在年度股东大会上,股东们批准了公司的高管薪酬方案,并重新选举(xuǎnjǔ)了全部13位董事会成员。由外部股东提出的、关于发布更(gèng)详细的多样性报告以及更改股东大会程序的提案(tíàn)未获通过。
分析指出,英伟达在5月末发布了(le)亮眼的最新财报,推动了近期的一波股价上涨。此外,科技巨头(jùtóu)微软、Meta、谷歌(gǔgē)母公司Alphabet和(hé)亚马逊也接连发布高于预期的业绩,并(bìng)表示公司将继续大力投资建设其AI基础设施,而他们共同为英伟达贡献了总收入的40%以上。
美国资产管理公司Allspring Global Investments的联席投资(tóuzī)组合经理Michael Smith表示:“我对(duì)英伟达的增长信心比几个月前更高了,AI军备竞赛似乎(sìhū)将在(zài)2025年持续,甚至可能到2026年。这种势头显然已经被重新确立,英伟达的技术护城河也在不断拓宽加深(jiāshēn),意味着其(qí)地位只会进一步增强。”
目前,英(yīng)伟达的市盈率为31.5倍,低于其过去10年的平均水平,与纳斯达克100指数27倍的市盈率相差不大(dà)。该股的PEG比率(衡量估值相对(xiāngduì)于增长的指标)约为0.9,在(zài)“七巨头”中是最低的。
不过,与其他大型科技(kējì)公司相比,机构对英伟达的持股比例仍然(réngrán)偏低,为股价(gǔjià)带来较大的波动性。根据美国银行的数据,74%的多头基金持有英伟达股份,该比例低于亚马逊、苹果和微软。
Smith表示,虽然(suīrán)他看好英伟达股票今年和明年的(de)前景,但无法预测之后的发展:“这只股票看起来并不贵,但作为全球最大的公司之一,它的上涨空间(kōngjiān)可能有限。最终,英伟达的增长持续时间将取决于其客户在AI领域(lǐngyù)增加(zēngjiā)投资的时间。一旦他们减少支出,很快就会发生重大波动。”
澎湃新闻记者(xīnwénjìzhě) 胡含嫣
(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载(xiàzài)“澎湃新闻”APP)
AI(人工智能)芯片龙头英伟达(wěidá)举办(jǔbàn)年度股东大会,公司股价创下新高。
当地时间6月25日,英伟达(wěidá)CEO黄仁勋在股东大会上向投资者保证,公司产品的需求依然强劲,计算机行业刚开始(kāishǐ)大规模的AI基础设施升级(shēngjí)。他还表示,除了AI之外,机器人技术将(jiāng)是公司最具发展潜力的市场,自动驾驶汽车将成为该技术的第一个主要商业应用。
25日当天,英伟达(wěidá)(Nasdaq:NVDA)股价涨4.33%收于(shōuyú)每股154.31美元,创下历史新高,总市值3.77万亿美元,超越微软重回世界第一(dìyī)。
在2024年,英伟达改变了业务部门的业绩报告(bàogào)方式,将汽车和机器人部门合并(hébìng)到同一项目中。今年5月发布的最新财报显示(xiǎnshì),汽车与机器人业务营收为5.67亿美元,与上年同期相比增长72%,约占(zhàn)公司总收入的1%。
虽然(suīrán)机器人业务为英伟达贡献的营收(yíngshōu)依然较少(shǎo),但黄仁勋强调,应用程序将需要该公司的AI芯片来训练软件和安装在自动驾驶汽车和机器人上的其他芯片。他在会上重点介绍了英伟达的Drive芯片平台,以及梅赛德斯-奔驰正在(zhèngzài)使用的自动驾驶汽车软件。
黄仁勋表示:“我们公司有很多(hěnduō)增长机会,其中AI和机器人是最大的两个领域,代表着数万亿美元的增长机会......我们致力于实现这样的目标:未来的一天(yītiān),数十亿台机器人、数亿辆自动驾驶汽车(qìchē)和数十万个机器人工厂都将(jiāng)由英伟达的技术驱动。”
同时,黄仁勋再次强调,随着英伟达不断发展,“我们很久以前就不再将(jiāng)自己视为一家芯片公司(gōngsī)了”。他认为,更确切地说,英伟达应该被称为一家“AI基础设施”或“计算平台”的提供商(tígōngshāng)。
在年度股东大会上,股东们批准了公司的高管薪酬方案,并重新选举(xuǎnjǔ)了全部13位董事会成员。由外部股东提出的、关于发布更(gèng)详细的多样性报告以及更改股东大会程序的提案(tíàn)未获通过。
分析指出,英伟达在5月末发布了(le)亮眼的最新财报,推动了近期的一波股价上涨。此外,科技巨头(jùtóu)微软、Meta、谷歌(gǔgē)母公司Alphabet和(hé)亚马逊也接连发布高于预期的业绩,并(bìng)表示公司将继续大力投资建设其AI基础设施,而他们共同为英伟达贡献了总收入的40%以上。
美国资产管理公司Allspring Global Investments的联席投资(tóuzī)组合经理Michael Smith表示:“我对(duì)英伟达的增长信心比几个月前更高了,AI军备竞赛似乎(sìhū)将在(zài)2025年持续,甚至可能到2026年。这种势头显然已经被重新确立,英伟达的技术护城河也在不断拓宽加深(jiāshēn),意味着其(qí)地位只会进一步增强。”
目前,英(yīng)伟达的市盈率为31.5倍,低于其过去10年的平均水平,与纳斯达克100指数27倍的市盈率相差不大(dà)。该股的PEG比率(衡量估值相对(xiāngduì)于增长的指标)约为0.9,在(zài)“七巨头”中是最低的。
不过,与其他大型科技(kējì)公司相比,机构对英伟达的持股比例仍然(réngrán)偏低,为股价(gǔjià)带来较大的波动性。根据美国银行的数据,74%的多头基金持有英伟达股份,该比例低于亚马逊、苹果和微软。
Smith表示,虽然(suīrán)他看好英伟达股票今年和明年的(de)前景,但无法预测之后的发展:“这只股票看起来并不贵,但作为全球最大的公司之一,它的上涨空间(kōngjiān)可能有限。最终,英伟达的增长持续时间将取决于其客户在AI领域(lǐngyù)增加(zēngjiā)投资的时间。一旦他们减少支出,很快就会发生重大波动。”
澎湃新闻记者(xīnwénjìzhě) 胡含嫣
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